当月球后面的长夜吞吃终末一缕阳光波多野结衣 女同，Firefly Aerospace的Blue Ghost着陆器在3月16日悄然关闭了太阳能电板板，收尾了一场抓续两周的“月球马拉松”。这个仅雪柜大小的探伤器，不仅成为东说念主类首个在月面开动完整日夜周期的营业建立，更以119GB数据——包括51GB科学而已和一张颠簸的“钻石规章”日食相片——为私东说念主月球探索期间写下里程碑式的注脚。

Firefly Aerospace 的 Blue Ghost 月球着陆器如预期的那样在周日（3 月 16 日）的月夜变暗，收尾了其历史性任务。

这场代号“Ghost Riders in the Sky”的任务始于1月15日，Blue Ghost与日本ispace的Resilience着陆器同箭起飞，却最初在3月2日精确降落在月球近侧的危海（Mare Crisium）。这片40亿年前由小行星撞击变成的玄武岩平原波多野结衣 女同，见证了私东说念主航天史上第二次得手软着陆（紧随直观机器公司奥德修斯号之后）。但与2月侧翻的“本族”Athena不同，Blue Ghost以教科书式的进展，将NASA的10台科学建立好意思满投递，并在月昼期间完成统统预设实验：从钻探月壤至创记载的12厘米深度，到初次考证月球GPS信号跟踪期间，以致捕捉到3月14日地球视角的“血虫月”在月面投射成妍丽日环食的奇不雅。

Blue Ghost 于 2025 年 3 月 14 日从月球名义拍摄了这张“钻石规章”日食的相片。 （图片开始：Firefly Aerospace）

“咱们模拟了统统可能的晦气场景，但最终只需应酬月尘比预期更众多这类‘甜密纳闷’。”Firefly总工程师Will Coogan在职务回想中难掩自负。这支平均年纪仅32岁的团队，用低老本营业着陆器结束了传统国度航天机构需倏地数亿好意思元的见识。当Blue Ghost在终末5小时信守中，26uuu第四拍摄下月球地平线因悬浮尘埃产生的难懂辉光时，它不测间复现了1972年阿波罗17号宇航员尤金·塞尔南的不雅测——只不外此次，数据将径直受事于阿尔忒弥斯载东说念主登月接洽对月尘危害的评估。

Blue Ghost的谢幕恰逢营业探月竞赛的飞扬。就在其断电前48小时，直观机器公司的Athena着陆器因导航故障坠毁南极；而6月行将挑战月面的ispace Resilience，则职守着日本初次私企登月的压力。这种“一半火焰一半海水”的图景，折射出营业航天的苛虐与魔力：低老本意味着更高风险，但一朝打破期间瓶颈，便能以指数级速率迭代。Firefly已布告2026年实际第二次CLPS任务，将升级版Blue Ghost送往月球后面，并开释“Elytra Dark”轨说念器构建地月通讯集聚——若得手，东说念主类将初次结束月背及时数据传输。

回望Blue Ghost传回的终末一张相片：夕阳在危海地平线上拉出细长的金色曲线，宛如天下为这场私东说念主航天首秀打下的满分收成单。当NASA科学任务理事会副局长Thomas Zurbuchen评价“CLPS接洽正以麦当劳价钱提供米其林星级科学”时，大致咱们正在目睹一个新期间的清晨——在这里，营业公司不仅是国度队的期间补充，更是重塑天外探索端正的颠覆者。

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